通過十堰空壓機(jī)保養維護可以讓(ràng)設備更好的運行(háng)，遇到十堰空氣壓(yā)縮機報警怎麼解(jiě)除好呢？今天十堰(yàn)空氣壓縮機廠家(jia)跟大家分享十種(zhong)常見的空壓機報(bao)警起因以及解決(jue)方法

1、斷電故障：空(kong)壓機電源/控制電(diàn)源斷電。

解決方案(an)：檢查電源，控制電(dian)源是否通電。

2、電機(jī)溫度：電機啟動太(tai)頻繁，負載太重，電(dian)機冷卻不夠，電機(jī)本身或軸承有問(wen)題，傳感器等。

解決(jué)方案：限制電機啟(qǐ)動時間，降低負載(zai)設定壓力。

3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機出口(kou)的油氣混合物溫(wēn)度達到120℃。

處理方法(fǎ)：堅持空氣壓縮機(jī)通風良好，檢查散(sàn)熱器沒有被🈲碎屑(xiè)覆蓋，散熱器散熱(rè)良好，檢查空氣壓(ya)縮機、冷✨卻風扇、溫(wen)度傳感器的油位(wei)。

4.啟動溫度低：空壓(ya)機面闆顯示溫度(dù)低于1℃。

5、高壓：壓縮機(jī)出口壓力至15bar跳閘(zhá)。

解決方案：檢查負(fu)載設定壓力是否(fou)過高，壓力傳感器(qì)等，聯系維護人員(yuán)檢查壓力調節器(qi)和負載減壓閥。

6、壓(yā)力傳感器：空壓機(jī)管路壓力、溫度和(hé)傳感器接線問題(tí)。

解決方案：聯系維(wéi)護或制造商。

7.電機(ji)轉向錯誤：電機接(jiē)線錯誤或電機啟(qi)動星形/三角形無(wu)法去正常切換，壓(ya)縮機本體轉向信(xìn)号傳感器故障，由(you)㊙️空氣👨‍❤️‍👨壓縮機電機(jī)轉向錯誤引起。

解(jiě)決方法：聯系維護(hu)人員檢查電機相(xiàng)序接線是否正确(que)。

8、維護周期：空壓機(jī)維護時間超過100小(xiao)時。

解決方案：聯系(xi)維修人員維護空(kong)壓機。維護後，操作(zuo)員将重置維護時(shi)間。

9、電磁閥故障：電(diàn)磁閥松動或引線(xiàn)接頭松動，斷開。

處(chu)理方法：接觸維護(hù)處理。

10.冷卻系統故(gu)障：空壓機冷卻風(fēng)扇不轉或不轉，風(fēng)扇變形✔️，風扇繼電(diàn)器老化，接線松動(dong)。

解決方案：a,應選擇(zé)硬度低的河水，如(rú)井水，使用前應煮(zhǔ)沸軟化，建議使用(yòng)防凍劑；

b.注意各部(bù)門的技術狀态：如(rú)果發現散熱器洩(xie)漏，應進行維修。如(rú)果發現泵和風扇(shan)擺動或有異常聲(sheng)音，應及時修理。如(rú)果發現發動機過(guò)熱，應及時檢查是(shi)否缺水，如果缺水(shui)應停止。冷卻後，添(tian)加足夠的冷卻㊙️水(shuǐ)。如果由于節溫器(qi)工作異常導緻發(fa)動✊機工作溫🧑🏾‍🤝‍🧑🏼度過(guò)高或過低，應及時(shí)修理或更換；

c.檢查(cha)并調整風扇皮帶(dai)的松緊度：如果風(fēng)扇皮帶松緊度太(tài)小，不僅會影響冷(leng)卻風量，增加發動(dòng)機的工作負⭐荷，而(ér)且還會加速皮帶(dai)打滑而磨損。如果(guo)皮帶太緊，将加速(su)水泵軸承🙇‍♀️和發電(diàn)機軸承的磨損。因(yin)此，應在使用中檢(jian)查皮帶的松緊度(dù)，必要時進行調整(zheng)。如果不符合要求(qiú)，可通過改變發電(dian)機❌和調整臂的🈲位(wèi)置進行調整；

d、定期(qī)清洗水垢：發動機(ji)使用一段時間後(hòu)，水箱和散熱器會(hui)沉積在水垢中并(bing)影響散熱，因此應(yīng)定期清洗，清洗方(fāng)法是❤️在冷卻系統(tong)中添加足夠的清(qing)洗液，浸泡一🏃段時(shi)間✍️之後，啟動發動(dòng)機在中低轉速下(xià)運行一段時間，擦(cā)掉清洗液，然後用(yòng)清水沖洗。

螺杆空(kōng)壓機保養報警消(xiao)除方法

一、螺杆空(kong)壓機排氣口油氣(qì)混合物溫度≥110℃報警(jing)，≥120℃跳閘。處理🍓方法：保(bao)持空氣壓縮機通(tōng)風良好，檢查散熱(re)器未被碎屑覆蓋(gài)，散熱器散💋熱良好(hǎo)，檢查空氣壓縮機(jī)、冷卻風扇、溫度傳(chuán)感器的油位。

二、螺(luó)杆空壓機壓力過(guò)高，高于10bar報警，15bar跳閘(zhá)。1.如果空氣壓縮機(jī)💋的空氣出口關閉(bi)，供氣壓力通常會(hui)過高（啟動前空氣(qi)出口㊙️應常開）2.壓力(li)傳感器故障（更換(huan)壓力傳感器）3.控制(zhi)器故障（更換主控(kòng)制器）

三.油氣分離(lí)器長期使用後需(xu)要更換濾油器。來(lái)自🙇‍♀️螺杆式㊙️空☔氣壓(ya)縮機頭部的壓縮(suo)空氣夾住大小油(yóu)滴。大的油滴在通(tōng)過📱油氣分離罐時(shi)很容易分離，而小(xiao)的油滴必須經過(guo)油氣分離濾芯的(de)微米級和玻璃纖(xian)維過濾材料層過(guo)濾。使空🤟氣壓縮機(ji)排出更多✂️純無油(you)壓縮空氣。壓縮空(kong)氣中的固體顆粒(lì)在通過油芯時被(bèi)截留在過濾層中(zhong)，從而導緻油芯壓(yā)🤩差持續增大。随着(zhe)油芯使用時間的(de)增長，當油芯壓差(cha)達到0.08～0.1Mpa時，需要及時(shí)更換🥰濾芯。

四、當空(kōng)氣過濾器長時間(jian)使用後變髒并堵(du)塞時，需🚶要更換☁️空(kong)氣過濾器，空氣通(tōng)過過濾器的阻力(li)增加，空氣壓縮機(ji)入🈲口會産生負壓(yā)，需要及時清洗或(huò)更換。

五、由于螺杆(gǎn)式空氣壓縮機長(zhǎng)期運行，油溫高，油(you)質會老化，回油通(tōng)道不暢，機油濾清(qīng)器堵塞，而從空氣(qi)壓縮機出來的壓(ya)縮空氣會截留一(yī)小部分機油，造㊙️成(cheng)空氣壓縮機機油(you)流失，導緻機油溫(wen)度高。這就要求我(wǒ)們注意空氣壓縮(suō)機機油的使用，并(bing)及時更換。