
1、螺杆機油加(jiā)注過多,液位超過(guo)上限,導緻油分桶(tǒng)的初分效果變差(chà),通過油分芯的壓(ya)縮空氣含油量增(zeng)加,超過了💛油分的(de)處理量和回油管(guan)的回油量,使精分(fen)之後的含油量增(zēng)加。
2、螺杆機(ji)油油品不好,消泡(pao)性能差,泡沫多,泡(pào)沫進入油分🔱芯,導(dǎo)緻精分之後的含(hán)油量增加。
處理方(fāng)法:更換機油,選用(yong)原廠螺杆機油。
3、混(hun)用了不同牌号的(de)機油,機油變質或(huò)結膠,導緻油🌈分芯(xin)堵塞變形,含油的(de)壓縮空氣直接排(pai)出。
4、使(shi)用頻率低、排氣溫(wen)度被調、水冷機冷(lěng)卻水流量太大,使(shǐ)排氣溫度低于壓(yā)力露點溫度,導緻(zhi)空氣壓縮之後🔞的(de)飽和水🌈蒸汽冷凝(ning)成液态水在油中(zhong)析出,液位升高而(er)跑油。時間久了還(hái)将導緻内部生鏽(xiù),轉子軸承因失去(qù)潤滑而磨損嚴重(zhong),甚至報廢。
5、空氣管路(lu)安裝不當,停機後(hòu)管路中的冷凝水(shui)倒流回🌏空壓機内(nèi)💔,小壓力閥閥芯泡(pao)水後卡死,失去密(mi)封後,管路中♌的冷(lěng)凝水進入油分桶(tong)内,液位升高而跑(pao)油。

6、回油(yóu)管路:安裝不良内(nei)漏、回油管長度不(bu)夠、回油管不在🌈中(zhong)間🔞位置、回油管路(lù)堵塞、回油單向閥(fa)密封不良,導緻油(you)分處⭐理之後的機(jī)油無法回流而随(suí)壓縮空氣排出。
7、選型不(bu)當、管道漏氣、用氣(qi)設備增加,耗氣量(liang)遠大于空🔴壓機的(de)額定排氣量,使排(pai)氣壓力降低。在壓(ya)力降低的🐉狀态🛀下(xià),壓🔴縮空氣的流速(sù)随着壓力的降低(di)而加快(壓力降低(di)後,排氣🐆量幾乎不(bu)變,油分過濾面積(jī)不變,壓縮空氣的(de)體積将增加),流速(sù)越快油分攔截油(you)霧的效果就越差(cha),使壓縮空氣的含(hán)油量增加。
8、小壓力閥(fa)故障,彈簧老化疲(pi)軟,開啟壓力低于(yú)設計壓力,進氣♉閥(fá)開啟壓力不夠,上(shang)氣時間變慢,從開(kai)機🚩到壓☁️力升至5.5bar(此(cǐ)🔅處以常規🏃🏻♂️壓力為(wei)例)的這段時間内(nei),一樣會出現第7條(tiáo)所描🏃🏻述的因🌈排氣(qi)壓力低而導緻的(de)跑油問題。
9、①油分問(wen)題:保養使用了劣(lie)質油分芯,分離效(xiao)果差;使用了不匹(pǐ)配的油分芯,如類(lei)型不對,低壓機使(shi)用了常壓機油分(fen),如尺寸不對,長度(dù)和大小不一樣。②空(kōng)濾問題:使用了劣(lie)質空氣濾芯,油分(fen)髒堵💚;③點檢維護和(hé)保養不到位,空濾(lü)芯🛀堵塞或進氣軟(ruǎn)管破損,導緻油分(fèn)髒堵而跑☁️油。
10、後(hou)處理問題:精密過(guò)濾器配置不合理(li)或超期使用。
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