十(shi)堰空壓機的單(dan)次和二次壓縮(suō)是什麼？十堰螺(luo)杆空壓機多少(shao)錢,十堰空壓機(ji)生産廠家來告(gào)訴您：

單級壓縮(suō)是一次壓縮，而(ér)雙機壓縮是一(yī)階段壓縮氣體(ti)進入第二級加(jiā)壓

兩級壓縮螺(luó)杆機将單級壓(ya)縮轉子和兩級(jí)壓縮轉子結合(hé)在殼體中，通過(guo)螺旋齒輪直接(jiē)驅動。自然空氣(qì)通過空氣濾清(qing)器進入壓縮的(de)一階段，并在壓(ya)縮室中與少量(liàng)潤滑油混合，混(hùn)合❌氣體同🐆時壓(yā)縮到台✊間壓力(li)。壓縮氣體進入(rù)冷卻通道，與大(da)量的油霧接觸(chu)，從而大大降低(dī)了溫度。

冷卻的(de)壓縮氣體進入(ru)輔助轉子進行(hang)二次壓縮，并壓(yā)縮到🏃🏻終排氣壓(yā)力。壓縮機通過(guò)排氣法蘭排出(chu)，以☎️完成壓縮過(guò)程。

兩級壓縮的(de)節能優勢：

在壓(yā)縮的兩個階段(duan)的中間，使用中(zhong)間冷卻方法将(jiang)氣體在第二💘次(ci)壓縮接近剛剛(gang)壓縮在空氣壓(ya)縮機⚽中的氣體(tǐ)。衆所周知，與室(shì)溫下氣體壓縮(suō)相比，溫度越高(gao)，壓縮氣體所需(xu)的能量就更多(duō)。因此，在二次壓(yā)縮的中間過程(chéng)中添加冷卻器(qì)可以節省一些(xiē)能源♌消耗。