什麼(me)樣的油才能(neng)做十堰空壓(yā)機潤滑油?十(shí)堰空壓機型(xíng)号,十堰開山(shān)空壓機廠家(jia)來幫你分析(xi)，什麼樣的油(you)才能作為空(kong)壓機潤滑油(yóu)呢?我們一起(qi)☎️來看看吧~

1、粘(zhan)溫性能要好(hao)

噴油内冷回(huí)轉式空氣壓(ya)縮機在工作(zuo)過程中反複(fú)被加熱和👌冷(leng)♉卻。因此，要求(qiú)油品粘度不(bú)應由于溫度(du)變化而有太(tai)大變化，應具(jù)有良好的粘(zhān)溫性能。精制(zhì)㊙️的壓縮💞機油(yóu)的粘度指數(shu)均在90以上。

2、閃(shǎn)點要适宜

閃(shǎn)點是指油品(pin)在大氣壓力(lì)下加熱形成(cheng)的蒸氣壓力(lì)，達🙇🏻到用明火(huǒ)點燃的下極(ji)限濃度時的(de)溫度。閃點💋過(guo)高，油品餾分(fen)就重，粘度亦(yì)大，瀝青質等(deng)含量就高，使(shi)用時易積炭(tàn)。若片面追求(qiu)高閃點的💘空(kōng)壓機油，反而(er)會成為不安(an)全因素。所以(yǐ)，空壓機油的(de)閃點要求🍓适(shì)宜即可。

閃點(dian)隻是油品使(shǐ)用的安全指(zhi)标之一，空壓(ya)機油閃點🏃‍♀️一(yī)般控制在200℃以(yǐ)上都可以安(ān)全使用
3、積炭(tàn)傾向性要小(xiǎo)

空壓機油抗(kang)積炭傾向性(xing)如何對壓縮(suo)機油的可靠(kao)運行是🌈至關(guān)重要的。在實(shí)際工業使用(yòng)中，大中型空(kōng)壓機由于⭐積(jī)炭而發💞生着(zhe)🈲火爆炸的事(shi)故已屢見不(bu)♍鮮。

在油品中(zhōng)易形成殘炭(tàn)的主要物質(zhì)是瀝青質、膠(jiāo)質及多環芳(fang)烴的疊合物(wù)。潤滑油料經(jīng)深度精制後(hòu)均💋可去掉大(dà)❗部分以上物(wù)質🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。一般低粘(zhān)度和深度精(jīng)制的潤滑📱油(yóu)殘炭值低，在(zai)使用中不易(yì)積炭。因此，空(kong)壓機油應選(xuǎn)✨用深度精制(zhì)的不含殘渣(zhā)(光亮油)的窄(zhǎi)餾分基礎油(yóu)。添加劑也應(ying)盡量選用無(wu)灰🌈型添加劑(jì)。

4、基礎油質量(liang)要高

空壓機(jī)油的基礎油(you)一般要占成(chéng)品油的95%以上(shàng)，因此基礎油(yóu)的質量優劣(lie)直接關系到(dao)壓縮機油成(chéng)品油的質量(liang)水平，而基礎(chu)油的質量又(you)與其精制深(shēn)度有着直接(jie)☎️關系。精制深(shen)度深的基⛷️礎(chu)油，其重芳烴(ting)、膠質含量就(jiù)少🔴。殘炭低，抗(kang)氧劑的感受(shòu)性就好，基礎(chu)油的♌質量就(jiu)高，它在壓縮(suo)機系統中積(jī)炭傾向小，油(you)水分離性好(hǎo)，使用壽命相(xiang)對就長一些(xie)。合成油型的(de)📱基礎油是以(yi)化學合成的(de)方法🤟得到的(de)有機液體基(ji)礎油再經過(guo)調配或加入(ru)多種添加劑(jì)制成的潤滑(hua)油。其基礎油(yóu)大部分是聚(jù)合物或高分(fèn)子有機化合(he)💯物。合成油的(de)種類很多，用(yong)作空壓機油(yóu)的合成油主(zhǔ)要有合成烴(tīng)(聚α-烯烴)、有機(ji)酯(雙酯)、聚亞(ya)烷基二醇、氟(fú)矽油和磷酸(suan)酯等5種。合成(cheng)油型壓縮機(ji)💃油的價格比(bǐ)礦物油型壓(ya)縮🔅機油昂貴(gui)得多，但合成(cheng)油的綜合經(jing)濟效🛀益仍超(chāo)過普通礦物(wù)油。它具有氧(yang)化安定性，積(ji)炭傾😘向小，可(ke)超過普通礦(kuàng)🔅物油的溫度(du)範圍進行潤(run)滑，使🥰用壽🌈命(mìng)長，可以滿足(zu)一般礦物油(you)型壓縮✍️機油(you)所不✊能承受(shou)的使用要求(qiú)。

5、基礎油餾分(fen)要窄

研究空(kong)壓機油的工(gōng)況認為：改善(shan)基礎油構成(chéng)是提📱高空壓(yā)機油🔞質量的(de)關鍵性因素(sù)。由輕、重兩種(zhǒng)組分調合💛成(cheng)的壓縮機油(yóu)注入空壓機(jī)氣缸後，其中(zhong)的輕組分因(yīn)揮發性♌過強(qiang)而提前離開(kai)工作部位影(yǐng)響潤滑效果(guo)，而其中的重(zhong)✌️組分則因揮(hui)發性差，完成(cheng)工作任務後(hòu)不能迅速離(li)開工✏️作工作(zuo)部位，長而久(jiǔ)之在熱與氧(yǎng)的作用下易(yi)生成積炭🈲。因(yīn)此，在這樣的(de)工況下，潤滑(huá)油🈚應選用窄(zhǎi)餾分的組分(fèn)油，不應選用(yong)多種餾✉️分混(hùn)合的組分油(yóu)。19号空壓機油(you)是用含有大(dà)量殘渣組分(fèn)的寬餾分油(you)調制而成的(de)，在使用中空(kōng)壓機積炭量(liang)較大。因此，要(yào)提高空壓機(ji)油的質量應(ying)将19号壓縮機(ji)油中的殘渣(zhā)組分去掉，選(xuǎn)用窄餾分基(ji)礎油。

6、粘度要(yao)适宜

在動力(li)潤滑的條件(jian)下，油膜厚度(du)随油品的粘(zhān)度提高而增(zēng)加，但摩擦力(li)亦随油品粘(zhan)度的提高而(ér)增加。粘度過(guò)低的潤滑油(yóu)👣不易形成足(zú)夠強的油膜(mó)，會加㊙️速磨損(sun)㊙️，縮短機件的(de)使用壽命。反(fǎn)之，潤滑油粘(zhān)度過高，會加(jia)大🔴内摩擦力(li)㊙️，使空壓機的(de)比功率增大(dà)，以緻增大功(gong)耗和🔞油耗，也(yě)會在活塞環(huan)槽内、氣閥上(shang)、排氣通道内(nei)等處🔱形成沉(chén)積物。因此，選(xuan)擇合适的粘(zhān)🙇🏻度是正确選(xuan)用空壓機💋油(yóu)的首要問題(tí)。

通過試驗證(zhèng)明：在同一型(xing)号的空壓機(jī)上采用相同(tóng)的試驗條件(jian)，使用較低粘(zhan)度牌号的油(yóu)品比使用高(gāo)粘度牌号的(de)油品可降低(di)空壓機的比(bǐ)功率約10%，而機(jī)件磨損量卻(que)無🤟明顯差異(yi)。因此💁，在保證(zhèng)潤滑的前提(tí)下，選擇适宜(yi)粘度牌号的(de)油品，對于節(jie)能和壓縮機(ji)✉️的可靠運行(hang)㊙️有着很重要(yào)的影響。