襄陽(yáng)螺杆空壓機(ji)的主機是空(kong)壓機的部分(fen)，長期處于高(gāo)速運轉狀态(tài)♻️，由于襄陽變(biàn)頻空壓機部(bu)件和軸承都(dou)有其相應的(de)使用壽命，其(qi)運行到一定(ding)⛱️時間🌂或年限(xian)後都必須進(jin)行預防性主(zhu)機大修，襄陽(yáng)螺杆空壓機(jī)廠家概括說(shuo)主要需針對(dui)以下4項展開(kai)大修工作：

  1、間(jiān)隙調整

  A. 主機(ji)的陰陽轉子(zǐ)間的徑向間(jiān)隙增大。帶來(lai)的直接後果(guǒ)是壓縮機在(zài)壓縮空壓機(jī)過程中洩露(lu)(即回滲漏)增(zeng)大，排出機器(qi)的😍壓縮空氣(qì)體積變小。體(ti)現在效率方(fāng)面👣的就是壓(ya)縮機🏃🏻的壓縮(suo)🔴效率降🐆低。

  B. 陰(yīn)陽轉子與後(hou)端蓋和軸承(cheng)處的間隙增(zēng)大，主要會影(yǐng)響壓縮機的(de)密封性和壓(ya)縮效率，同時(shí)對陰陽轉🌏子(zǐ)的使用壽命(ming)會産生很大(dà)的影響，大修(xiu)進行調整轉(zhuan)子間隙避免(mian)轉子與外殼(ké)劃痕或磨傷(shāng)。

  C. 主機螺杆之(zhī)間、螺杆斷面(mian)與前後軸承(cheng)座端面間隙(xì)過大，導緻💃🏻直(zhí)接結果是噪(zao)聲，也就是常(cháng)說的空壓機(jī)異響。如果出(chu)現這種情況(kuang)不及時處理(li)很容易出現(xiàn)端面粘死，加(jia)載😘座後軸承(cheng)座端面，卸載(zǎi)😍座前端軸承(chéng)座端面。導緻(zhì)機頭暴死，到(dao)時再🚶做修理(lǐ)費用就是高(gāo)很多了。
  2、磨損(sǔn)處理

  衆所皆(jie)知，隻要是機(ji)械在運轉都(dōu)存在磨損，正(zhèng)常情況下因(yīn)為有潤滑油(yóu)(俗稱：空壓機(ji)油)潤滑，磨損(sun)會降低很多(duo)的但長期高(gāo)速運轉.磨損(sǔn)是在慢慢增(zeng)大的.螺杆空(kōng)壓機一般使(shi)用進口軸承(chéng)，其使用壽命(ming)也都限制在(zai)30 000h左👅右.就空壓(ya)機主機而言(yan)，除軸承外還(hái)存在軸封、變(biàn)速箱💞等處的(de)磨損孟如輕(qing)微磨💃🏻損不采(cǎi)取正🌍确的預(yù)防措✔️施，很容(róng)易導緻磨損(sǔn)增大、造成部(bu)件的損壞。

  3、主(zhǔ)機清理

  空氣(qi)壓縮機主機(jī)内部部件長(zhang)期處于高溫(wen)、高壓的環境(jing)中，再加上高(gāo)速的運轉，且(qie)環境空氣中(zhōng)都會有塵埃(āi)和雜質，這些(xiē)細小的固體(tǐ)物質在進人(ren)機器後，随同(tóng)潤滑油積碳(tan)日積月·累若(ruò)⛱️結成較📐大的(de)固體塊，就有(you)可能導緻主(zhǔ)機卡死.

  4、成本(ben)增加

  這裡成(chéng)本指保養成(cheng)本和電力成(chéng)本。由于空壓(yā)機主機長時(shí)間運轉未大(da)修，部件磨損(sǔn)增大，一些磨(mo)損的👣雜質留(liú)在主機腔内(nei)，會造成潤滑(hua)液壽命縮短(duan)，同時📞，由于雜(za)質的原♍因，油(you)氣分離器芯(xin)和油🈲過濾期(qi)的使用時間(jiān)大大縮短，造(zao)成保養成本(běn)增加。在🈲電力(lì)成本🌂方面，由(you)于摩擦增大(dà)和壓縮效率(lǜ)降低💜，必然會(hui)造成👨‍❤️‍👨電力成(chéng)本增⚽大☎️。另外(wài)由于空壓機(ji)主機的原因(yin)造成的氣量(liàng)下降、壓縮空(kong)氣品質下降(jiàng)也會造成生(sheng)産成本的間(jiān)接增大。