襄陽變頻空(kōng)壓機轉子間(jian)隙調整方法(fǎ)與步驟，襄陽(yáng)空壓機螺杆(gǎn)壓縮機軸承(cheng)、軸封等零部(bu)件的檢修與(yu)離心式壓縮(suo)機大緻相同(tóng)，襄陽空壓機(jī)廠家其檢修(xiu)要點在于通(tōng)過同步齒輪(lun)實現對陰、陽(yáng)轉子齧合間(jian)❗隙比率調整(zhěng)與控制。螺杆(gǎn)壓縮機陰、陽(yáng)轉子實際上(shàng)就是一對相(xiàng)互齧合的斜(xie)齒輪，因此，将(jiang)同步齒輪與(yǔ)螺杆轉子作(zuò)為一個整體(ti)零件進行考(kǎo)慮，以齒輪傳(chuan)動⭐扼齒輪齧(nie)合理論為基(jī)礎，通過改變(biàn)陰、陽🏃🏻‍♂️轉子間(jian)的初始相位(wèi)角，從而實現(xian)螺杆壓縮機(ji)轉子齧合間(jian)隙比率的調(diao)整。

間隙設計(jì)

螺杆壓縮機(jī)工作時，電機(ji)驅動轉子高(gao)速轉動，而壓(yā)縮機機殼的(de)兩個端面是(shì)靜止件，它們(men)之間必然存(cún)在一🌈定的端(duan)面間隙，而随(suí)着螺杆壓縮(suō)機功率的增(zeng)大所需調整(zhěng)的端面間🎯隙(xi)也會增大。螺(luo)杆壓縮機轉(zhuǎn)子在裝配時(shí)很重要的一(yī)步就是調整(zhěng)排氣端面間(jiān)隙，調大會減(jian)💋小壓縮機排(pai)氣量，調小容(róng)易導緻轉子(zǐ)與排氣端面(mian)發生摩擦。所(suǒ)以，螺💛杆壓縮(suo)機排氣端面(miàn)間隙大小是(shi)設計者根據(ju)工程實際經(jīng)驗确定的。

一(yī)般螺杆壓縮(suo)機排氣端面(mian)間隙是根據(ju)壓縮機功率(lǜ)的大🐉小、運行(háng)工況、轉子及(ji)其缸體的材(cai)料等因素綜(zōng)合決定的。隻(zhi)🔴要保💁證螺杆(gan)壓縮機排氣(qi)端面間隙😍在(zai)一定的範圍(wei)内變動，就能(neng)保💔證壓縮機(ji)正常運行。

轉(zhuǎn)子運行特點(dian)

螺杆壓縮機(jī)轉子齒面主(zhu)要用于壓縮(suō)氣體，由陰、陽(yáng)兩根🤟轉☁️子的(de)齒槽相互齧(niè)合構成多個(ge)工作腔。對于(yú)工藝螺杆壓(yā)縮機和幹式(shi)無油螺杆壓(yā)縮機，其中的(de)🤩陰、陽轉子工(gōng)作過程中并(bìng)不直接觸摸(mō)，兩轉子間的(de)動力傳遞🌈是(shi)經過同步齒(chi)輪進行的。螺(luó)杆轉子端面(mian)齒形除滿足(zu)共轭齧合和(he)便于加工外(wai)，還必須具有(yǒu)小的洩漏三(san)角形和較大(dà)的面積利用(yòng)系數以及較(jiào)高的容積效(xiào)率等。所以，螺(luo)杆壓縮機的(de)轉子型線主(zhu)要由直線、擺(bai)線、圓弧👅、橢圓(yuan)及抛物線等(deng)多段曲線首(shou)尾相切組成(cheng)。螺杆壓縮🐅機(ji)重要🤟的是轉(zhuǎn)子端面型線(xian)，轉子型線的(de)好壞決定了(le)💜螺杆壓縮機(ji)性能的優劣(liè)。