引起空(kong)壓機油結焦(jiāo)的原因有哪(na)些呢？對于油(yóu)潤滑襄陽螺(luo)杆空壓機來(lai)說，相當于人(rén)體内的血液(ye)，是不可或缺(que)的。襄陽空壓(ya)機油主要起(qǐ)到潤滑與冷(leng)卻作用，如果(guǒ)油品發生質(zhì)變，出♊現積碳(tan)、結焦等現象(xiàng)，将嚴重影響(xiǎng)襄樊空壓機(ji)的正常運行(háng)，機組電流大(da)、能耗高、機器(qi)高溫、頻繁故(gu)障停機、甚🌈至(zhì)卡死主機等(deng)都是常見的(de)故障表現。

空(kōng)壓機潤滑油(yóu)結焦其實是(shi)油品發生一(yī)系列變化而(ér)緻的。空壓機(jī)潤滑油屬于(yú)有機化合物(wu)，必然會出現(xian)氧化反應。

壓(ya)縮機内部的(de)磨屑不但會(hui)造成油路系(xì)統堵塞，同時(shí)也是油品氧(yǎng)化的催化劑(ji)。在運行過程(cheng)中，應及時去(qù)除油品⚽中的(de)金屬♊磨屑。

空(kong)壓機潤滑油(you)在高溫和金(jīn)屬催化下與(yu)空氣中的氧(yǎng)、硫🈲等✉️物質産(chan)生反應生成(cheng)氧化物。在氧(yang)氣和長期高(gao)溫的作用下(xia)容易發生聚(jù)合，形成不溶(rong)物。空壓機的(de)壓力♌越高，氧(yang)溶度就越大(da)，油品氧化🌍程(cheng)度就越劇烈(lie)，油品壽命就(jiu)越短。

由于空(kong)壓機油常與(yu)壓縮介質接(jiē)觸，空氣中的(de)水分在壓縮(suō)後會冷凝并(bìng)進入油。，油與(yu)水混合在一(yi)起，在長時間(jian)使用又未更(geng)🐇換油的情況(kuàng)下，成為乳狀(zhuàng)液，被乳化的(de)🌈油品不但使(shi)潤滑效果降(jiang)低，還會引起(qǐ)添加劑發生(shēng)水解反應，引(yǐn)起設備鏽蝕(shi)。鏽蝕逐步沉(chen)澱，形成油泥(ní)或結焦物的(de)一部分。

在處(chu)理這種異常(cháng)情況時，一般(ban)都是将主機(jī)拆解。在專用(yong)🐅的清❤️洗劑中(zhong)浸泡，再将油(yóu)氣桶、冷卻器(qì)及主要油路(lù)元件等清洗(xǐ)浸🍓泡，在浸泡(pào)後還需将機(ji)器的所有密(mì)封件全部更(gèng)換。

用油品結(jié)焦專用測試(shi)劑對油品樣(yang)品進行檢測(ce)，如🧡确定油品(pin)結焦，隻需要(yao)在潤滑油中(zhong)加入潤滑油(you)量🌈十分之一(yi)的清洗劑💘，開(kai)機運轉40-60小時(shí)，将潤滑油放(fang)掉。機器内☁️部(bu)便會徹底清(qīng)👨‍❤️‍👨洗幹淨，繼而(er)加入新油便(biàn)可正常運轉(zhuan)。